新能源二手车残值低 技术开展将促提拔

2019年03月14日08:57 来源:
原标题:新能源二手车残值低 技术开展将促提拔

新能源汽车市场的势头猛劲。面对限行、限号等客观身分,万达娱乐总代理。消耗者看待新能源汽车的关心更多集合于续航里程、电池安详、充电等,新能源汽车成为不少消耗者的新拣选。值得提神的是。

中国保信颁布的《新能源汽车安全市场认识呈文》体现,据中国汽车流通协会(以下简称“流通协会”)颁布的《2018年中国汽车保值率呈文》体现,万达娱乐总代理。但新能源汽车单均保费比非新能源汽车高出21%。万达娱乐总代理。同时,新能源汽车赔付率与非新能源汽车分别较小。

无车船税,保费仍高于燃油车

新能源汽车与燃油车生活委果质的不同,但不需交纳车船税。此外,万达娱乐高奖金注册。纯电动车的交强险、车损险、三者险、盗抢险、自燃险等与燃油车别无二致,安全品种天然也生活分别。从安全品种来看。

新京报记者在论坛、贴吧挖掘,该车商业险加交强险为6600元左右。由此来看,按18.万达娱乐登录。68万元投保,新京报记者议决人保安全商量得知,最终商业险加交强险一共9000元左右。万达娱乐主管。而荣威RX5燃油顶配版官方售价为18.68万元,补贴前官方售价为29.万达娱乐下载。68万元。但其投保保费只能按补贴前的29.68万元计算,很多网友怨言新能源汽车保费贵。刘师长(化名)去年采办的荣威RX5纯电动顶配版补贴后价钱为22.38万元。

据悉,新能源汽车保费高的紧要原因是目前多家安全公司未将补贴优惠价钱考虑在内。万达娱乐APP。

中国人保的一个安全经理告诉新京报记者,但最终保费浮动不会突出30%。万达娱乐官网。”遵从中国保信颁布的《新能源汽车安全市场认识呈文》体现,万达娱乐总代理。虽然会根据平正价值做实际调整,现有车险定价紧要参考裸车价钱、使用年限、使用性质以及座位数等,“新能源汽车的安全费会绝对偏贵。

而在理赔时,零部件、工时费都比燃油车高,新动力二手车残值低 技术张开将促扶助。“目前新能源汽车事故爆发频率较高,上述安全经理说到,安全公司则是按车辆补贴后的价钱实行赔付。

此外,“只消钱给到位,上述安全经理表示,。是否还能一般安全,所以暂时还没有独立保电池的险种。四川频道。看待消耗者质疑新能源汽车使用已有三四年的时间,但由于目前新能源汽车的安全基本沿用燃油车的安全模式,很多消耗者志愿独立实行安全,看待新能源汽车的关键零件电池。

保值率低,二手车低残值成通病

不同于新能源汽车新车市场的炽热,新能源二手车市场十分冷清。。新能源二手车难于出手。

流通协会最新颁布的《2018年中国汽车保值率呈文》中公布了支流新能源汽车的3年保值率情况,启辰晨风为26.4%,比亚迪e6为36.百姓网。7%,荣威e550 PHEV为43.4%,万达。比亚迪唐 DM为49%,沃尔沃S60L E驱混动为49.1%,娱乐。保时捷Panamear为49.6%,宝马5系PHEV为50.3%,其中特斯拉Modle S的3年保值率为69.8%。

流通协会表示,支流新能源汽车的3年保值率低至20%,总代理。但其保值率令人失望,上市较早的一批新能源汽车进入置换期。

李师长(化名)告诉记者,给出的报价更低,也只能给出5.动力。4万元的估价;商量北京亚运村汽车营业市场二手车车商时,车况极好,二手车。该车即使是2018年12月上牌,而新京报记者在二手车电商平台预算,手车。而而今他这辆二手车最多只能卖2万元。北汽新能源2018款EX360新风版补贴后的价钱为8.49万元起,2018年4月他以5万元左右的价钱采办了北汽新能源EC180灵动版车型。

“新能源二手车残值低的紧要原因有三个方面,新能源二手车的保值率,“当然了,nbsp。而今新能源二手车尚构不成供需联系;三则是与季候、地域等客观身分相关。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊认识表示,技术。这些品牌自己的保值率就不会太高;二是取决于区域内的保有量情况,目前在售新能源汽车以自主品牌为主,一是品牌身分。

实际上,没有专业的评估准则。张开。但实际上大师都不准许收新能源二手车,扶助。“基本上是议决保有量、年限、行驶里程对二手车实行大略揣度,四川。大局部二手车商的业务并不涉及新能源二手车。一位车商告诉新京报记者,这也成为车商们不准许收新能源二手车的紧要原因。新京报记者从亚运村汽车营业市场了解到,新能源汽车保值率低已不是行业秘密。

另外,瓜子二手车和人人车在售的新能源二手车唯有几十辆,频道。在北京地域,新京报记者查询瓜子二手车、优信二手车、人人车等二手车电商平台挖掘。

罗磊表示, “很多消耗者并不懂什么是保值率,由于车自己也没有什么价值。百姓网。”另外,只会以超廉价回收,万达娱乐总代理。所以此时这样的二手车基础卖不上价。车商因记挂无法转卖进来,且前期技术不宁静,续航里程短,“目前进入置换期的新能源汽车都是较早上市的。

罗磊认为,二手车市场天然会酿成供需联系。新动力二手车残值低 技术张开将促扶助。而随着电池回收技术的进步,当领域到达必定数额时,新能源汽车市场仍必要进一步增长保有量领域。

本版采写/新京报记者 王琳琳

(责编:袁菡苓、高红霞)